[BMW 530i vs 벤츠 E300 2025 비교]
[목차]
1. 사전안내사항: 영원한 라이벌! 530i xDrive vs E 300 4MATIC
2. 기본 정보 및 가격: BMW vs 벤츠, 가솔린 엔트리 비교
3. 제원 및 크기 비교: 신형 모델들의 크기 변화는?
1. 사전안내사항: 영원한 라이벌! 530i xDrive vs E 300 4MATIC
■ 수입 준대형 세단 시장의 영원한 라이벌, 스포티한 주행 감각의 BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 (P1)! 그리고 고급스러움과 첨단 기술의 상징, 메르세데스-벤츠 E-클래스 E 300 4MATIC AMG 라인! 풀체인지를 거친 두 독일 명차의 가솔린 주력 모델을 직접 비교 분석합니다.
■ 본문에 제시된 차량 가격, 제원, 연비 등은 작성 시점(2025년 4월) 기준으로, 실제 구매 시점의 차량 연식 변경, 옵션 구성, 유가 변동, 정부 정책 등에 따라 달라질 수 있습니다. (표기된 가격은 개별소비세 3.5% 인하 적용 기준이며, 각종 프로모션 및 할인 조건은 제외합니다.)
■ BMW의 다이내믹한 주행 성능과 벤츠의 안락하고 고급스러운 감성. 각기 다른 매력으로 시장을 양분하고 있는 두 라이벌의 최신 모델을 스펙 기준으로 상세히 비교하며 차이점을 분석해 보겠습니다.
2. 기본 정보 및 가격: BMW vs 벤츠, 가솔린 엔트리 비교
◆ 두 세단의 기본 정보와 가격(옵션 제외)을 비교합니다. ◆
| 항목 | 5 Series 530i xDrive M Sport (P1) | E-Class E300 4MATIC AMG Line |
| 차종 | 준대형 세단 | |
| 연식/출시일* | 2025년형 / 2025.02.07. | 2025년형 / 2025.04.01. |
| 연료 | 가솔린 | |
| 기본 가격** | 87,600,000원 | 95,600,000원 (+8,000,000원) |
* 연식 및 출시일은 확인된 데이터 기준입니다.
** 옵션 미포함, 개별소비세 3.5% 인하 적용된 가격입니다. (P1 트림 기준)
◆ 기본 정보 및 가격 요약 ◆
• 두 모델 모두 각 브랜드를 대표하는 핵심 준대형 가솔린 세단입니다.
• 비교 대상은 각 라인업의 2.0L 가솔린 엔진과 사륜구동 시스템, 스포티한 디자인 패키지(M 스포츠 / AMG 라인)가 적용된 모델입니다.
• 시작 가격은 E 300 4MATIC AMG 라인이 530i xDrive M Sport (P1)보다 800만원 더 비쌉니다.
• 비슷한 포지션의 모델이지만 가격 차이가 상당하여, 가성비 또는 브랜드 선호도에 따라 선택이 달라질 수 있습니다.
3. 제원 및 크기 비교: 신형 모델들의 크기 변화는?
◆ 두 세단의 크기 제원을 비교합니다. ◆
| 항목 (mm) | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 전장 (길이) | 5,060 | 4,955 (-105) |
| 전폭 (너비) | 1,900 | 1,880 (-20) |
| 전고 (높이) | 1,515 | 1,475 (-40) |
| 축간거리 (휠베이스) | 2,995 | 2,960 (-35) |
| 공차중량 (kg) | 1,905 | 1,905 (동일) |
◆ 제원 및 크기 요약 ◆
• 풀체인지를 거치며 5시리즈가 E-클래스보다 전반적으로 더 커졌습니다. 전장(+105mm), 전폭(+20mm), 전고(+40mm), 휠베이스(+35mm) 모두 530i가 더 큽니다.
• 특히 전장이 5m를 넘어서면서(5,060mm) 상위 모델인 7시리즈에 근접하는 크기를 갖게 된 점이 특징입니다.
• 공차중량은 1,905kg으로 두 모델이 동일합니다.
• 더욱 커진 차체와 길어진 휠베이스를 바탕으로 530i가 실내 공간, 특히 2열 거주성에서 E 300보다 유리할 것으로 예상됩니다.
4. 파워트레인 및 성능: 2.0 가솔린 터보 성능 대결
◆ 두 세단의 가솔린 엔진 성능과 효율성을 비교합니다. ◆
| 파워트레인 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 엔진 형식 | 직렬 4기통 가솔린 터보 | |
| 엔진 배기량 | 1,998 cc | 1,999 ㏄ (+1cc) |
| 최고 출력 | 258 ps / 4,600~6,500 rpm | 258 ps / 5,800 rpm (동일 출력, RPM 상이) |
| 최대 토크 | 40.8 kg.m / 1,600~4,500 rpm | 40.8 kg.m / 2,000~3,200 rpm (동일 토크, RPM 상이) |
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 9단 (+1단) |
| 구동방식 | AWD (상시 사륜구동) | |
| 0-100km/h (제로백) | 6.1 초 (동일) | |
| 연비 및 주행거리 | 5 Series 530i (20") | E-Class E300 (19") |
| 복합 연비 | 11.1 km/L (동일) | |
| 도심 연비 | 9.9 km/L | 9.6 km/L (-0.3 km/L) |
| 고속도로 연비 | 13.0 km/L | 13.6 km/L (+0.6 km/L) |
| 연료탱크 | 60 L | 66 L (+6 L) |
| 주행 가능 거리* | 666 km | 733 km (+67 km) |
* 주행 가능 거리는 복합 연비 및 연료탱크 용량 기준 단순 계산 수치이며, 실제 주행 환경 및 운전 습관에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
◆ 파워트레인 및 성능 요약 ◆
• 두 모델 모두 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진과 사륜구동 시스템을 탑재하여 최고 출력(258ps), 최대 토크(40.8kg.m), 제로백(6.1초)까지 동일한 성능을 보여줍니다.
• 다만, 최고 출력 및 최대 토크가 발휘되는 RPM 구간은 약간의 차이가 있습니다. 530i가 더 넓은 RPM 구간에서 최고 출력을, 더 낮은 RPM부터 최대 토크를 발휘하는 특성을 보입니다.
• 변속기는 E 300이 9단으로 530i(8단)보다 1단 더 많습니다.
• 연비 효율성은 복합 연비 기준 11.1km/L로 동일합니다. 도심 연비는 530i가 약간 우세하고, 고속도로 연비는 E 300이 약간 더 좋습니다.
• 연료탱크 용량은 E 300이 6L 더 크기 때문에, 1회 주유 시 주행 가능 거리는 E 300이 약 67km 더 깁니다.
• 전반적인 동력 성능은 사실상 동일하다고 볼 수 있으며, 변속기 단수와 주행 가능 거리에서 미세한 차이가 있습니다.
5. 안전 사양 비교: 첨단 안전 시스템 격돌
◆ 두 세단의 안전 사양 구성을 비교합니다. ◆
| 안전 기능 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 에어백 | 운전석, 동승석, 운전석 무릎, 사이드(앞), 커튼 | 운전석, 동승석, 운전석 무릎, 사이드(앞), 사이드(뒤), 커튼, 동승석 무릎 |
| 주행 안전 (ADAS 공통) | ABS, 전방 추돌 경고, 차선 이탈 경고, 후측방 사각 지대 경고, 타이어 공기압 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조 | |
| 추가/차이 기능 | 전자 제어 서스펜션 | 전방 자동 긴급제동, 후측방 충돌 방지 보조, 부주의 운전 경보, 액티브 후드 |
◆ 안전 사양 요약 ◆
• 두 모델 모두 최고 수준의 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)을 기본으로 갖추고 있습니다.
• 에어백 구성에서는 E 300이 2열 사이드 에어백과 동승석 무릎 에어백을 추가로 갖추고 있어 더 충실합니다.
• E 300은 전방 자동 긴급제동, 후측방 충돌 '방지' 보조(530i는 경고), 부주의 운전 경보, 액티브 후드 등 더 많은 능동/수동 안전 기능이 확인됩니다.
• 530i는 주행 안정성 및 승차감과 관련된 전자 제어 서스펜션이 기본 적용된 점이 특징입니다.
• 안전 사양 목록 자체는 E 300이 더 풍부하게 구성되어 있으며, 530i는 전자 제어 서스펜션이 기본이라는 점이 차이점입니다.
6. 외장 사양 비교: M 스포츠 vs AMG 라인
◆ M 스포츠 패키지와 AMG 라인이 적용된 두 세단의 외관 사양을 비교합니다. ◆
| 외장 항목 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 헤드램프/리어램프 | LED | LED / LED (급제동 경보) |
| 루프 | 파노라마 선루프 | |
| 아웃사이드 미러 | 전동접이, 전동조절, 자동디밍 | (확인 필요, 유사 기능 예상) |
| 유리 | (확인 필요) | 차음(앞면), 자외선차단(앞면) |
| 와이퍼 | 전방 레인센서 | (확인 필요, 레인센서 예상) |
| 헤드램프 부가 | 오토 라이트 컨트롤, 오토 하이빔 | |
| 휠/타이어 (인치) | 20 (전:245/40R, 후:275/35R) | 19 (전:245/45R, 후:275/40R) (-1인치) |
◆ 외장 사양 요약 ◆
• 두 모델 모두 LED 램프, 파노라마 선루프, 오토 라이트/하이빔 등 고급 사양을 갖추고 있습니다.
• 530i는 자동 디밍 사이드 미러와 레인센서 와이퍼가 확인됩니다.
• E 300은 앞면 차음/자외선 차단 유리가 적용되었고, 리어 램프에 급제동 경보 기능이 명시되어 있습니다.
• 휠은 530i가 20인치로 E 300(19인치)보다 큽니다. 타이어 폭은 동일하나 530i의 편평비가 더 낮아 스포티한 외관을 강조합니다.
• 전반적으로 유사한 구성이나, 530i는 휠 크기와 일부 미러/와이퍼 기능이, E 300은 유리 사양과 리어램프 기능에서 약간의 차이를 보입니다.
7. 내장 및 시트: 실내 고급감과 편의 기능
◆ 실내 디자인 요소와 시트 구성을 비교합니다. ◆
| 내장 항목 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 계기판 | HUD, 디지털 클러스터 | |
| 스티어링 휠 | 가죽, 열선 | |
| 기어 노브 | 토글식 | 칼럼식 + 패들 시프트 |
| 룸미러 | 자동디밍(ECM) | 하이패스 내장 |
| 기타 내장 | 뒷좌석 후면 커튼(전동), 엠비언트 라이트 | 엠비언트 라이트 |
| 시트 항목 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 시트 배열 | 2 + 3 | |
| 시트 재질 | 메리노 가죽 | 천연가죽 |
| 운전석 기능 | 열선, 통풍, 전동조절, 메모리 | |
| 동승석 기능 | 열선, 통풍, 전동조절, 메모리 | |
| 2열 기능 | 열선, 스키스루, 4:2:4 분할 폴딩, ISOFIX | 열선, 접이식 시트, ISOFIX |
◆ 내장 및 시트 요약 ◆
• 두 모델 모두 HUD, 디지털 클러스터, 엠비언트 라이트, 앞좌석 열선/통풍/메모리 시트, 2열 열선 등 고급 사양을 갖추고 있습니다.
• 530i는 더 고급 소재인 메리노 가죽 시트, 자동 디밍 룸미러, 뒷좌석 전동 커튼, 2열 스키스루 및 4:2:4 분할 폴딩 등에서 우위를 보입니다. 기어 노브는 토글식입니다.
• E 300은 패들 시프트가 포함된 칼럼식 기어 노브, 하이패스 내장 룸미러가 특징이며, 시트는 천연 가죽입니다.
• 고급 소재와 2열 시트 활용성을 중시한다면 530i가, 패들 시프트와 하이패스 편의성을 선호한다면 E 300이 약간 더 나을 수 있습니다. 전반적인 고급감은 530i가 소폭 우세해 보입니다.
8. 편의 및 멀티미디어: 디지털 경험의 차이
◆ 공조, 주행 편의, 멀티미디어 기능을 비교합니다. ◆
| 공조/편의 항목 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 에어컨 | 오토 (4 존) | 오토 (2 존) (-2 존) |
| 크루즈 컨트롤 | CC (정지&재출발) | |
| 주차 브레이크 | 전자식(EPB) | 전자식(EPB) + 오토홀드 |
| 엔진 시동 | 버튼, 원격, 스마트폰 디지털키 | |
| 트렁크 | 전동식, 스마트 트렁크 | |
| 파워 아웃렛/충전 | USB, 무선 충전 | 무선 충전 |
| 주차 보조 | 전/후방 감지, 후방카메라, 어라운드 뷰, 조향연동 안내선, 자동주차보조 | |
| 멀티미디어 | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 화면크기 | 14.9인치 | 14.4인치 (-0.5인치) |
| 주요 기능 | 내비, 텔레매틱스, 블루투스 | 내비, 라디오, 텔레매틱스, 오디오 파일 재생, 블루투스 |
| 부가 기능 | 터치, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 | 터치, 음성인식, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 |
| 스피커/사운드시스템 | Harman/Kardon (12 스피커) | Burmester (17 스피커) (+5개) |
◆ 편의 및 멀티미디어 요약 ◆
• 두 모델 모두 최고 수준의 편의 및 멀티미디어 사양을 갖추고 있어 전반적인 구성은 매우 유사합니다.
• 530i는 4존 에어컨과 더 큰 14.9인치 디스플레이, USB 포트 명시 등에서 약간의 우위를 보입니다.
• E 300은 주차 브레이크에 오토홀드 기능이 포함되고, 멀티미디어에서 라디오/오디오 파일 재생 및 음성 인식 기능이 명시되어 있으며, Burmester 사운드 시스템 (17 스피커)으로 오디오 사양이 더 좋습니다.
• 스마트 크루즈 컨트롤, 원격/디지털키 시동, 전동/스마트 트렁크, 무선 충전, 어라운드 뷰, 자동 주차 등 핵심 편의 기능은 대부분 동일하게 제공됩니다.
• 세부적인 공조 기능과 화면 크기는 530i가, 오디오 시스템과 일부 편의 기능(오토홀드, 음성인식 등)은 E 300이 약간 더 나은 구성을 보여줍니다.
9. 주요 선택 옵션 정보
• 확인된 정보 기준으로는, 비교 대상인 530i xDrive M Sport (P1) 트림과 E 300 4MATIC AMG Line 트림 모두 별도로 선택 가능한 패키지 옵션이 제공되지 않는 것으로 나타났습니다.
• 두 트림 모두 각 모델 라인업에서 다양한 고급 사양과 디자인 패키지가 기본으로 포함된 상위 트림에 해당하기 때문으로 보입니다.
• 따라서 차량 선택 시, 각 트림에 기본으로 포함된 사양 구성을 면밀히 비교하여 본인의 선호도와 필요에 더 잘 맞는 모델을 결정하는 것이 중요합니다.
10. 3년 유지비용 비교: 프리미엄 세단의 유지비
◆ 자동차세와 예상 연료비 기준, 3년간 유지 비용 차이는? ◆
| 항목 (3년 기준) | 5 Series 530i | E-Class E300 |
| 자동차세 (총)* | 약 1,532,460원 | 약 1,533,230원 (+770원) |
| 연료비 (예상)** | 약 6,628,340원 (복합연비 11.1km/L 동일) | |
| 3년 유지비용 합계 | 약 8,160,800원 | 약 8,161,570원 (+770원) |
* 자동차세는 각 차량의 배기량 기준 비영업용 승용차 세율로 3년간 합산 계산되었습니다. (교육세 포함)
** 연료비는 연간 15,000km 주행 기준, 가솔린 리터당 1,635원으로 동일한 복합 연비(11.1km/L)를 적용하여 계산한 예상치이며 실제와 다를 수 있습니다. 보험료, 소모품 교체 비용 등은 제외되었습니다.
◆ 유지비용 비교 요약 ◆
• 3년간의 예상 유지비용(자동차세+연료비)은 두 모델이 사실상 동일합니다.
• 자동차세는 배기량이 거의 동일(1998cc vs 1999cc)하여 3년간 합계 차이가 1천원 미만으로 무시할 수 있는 수준입니다.
• 연료비 역시 복합 연비가 11.1km/L로 동일하기 때문에 예상 비용이 같습니다.
• 따라서 초기 구매 가격 차이(E 300이 800만원 더 비쌈)가 실질적인 비용 부담의 차이로 이어지며, 유지 비용 측면에서는 큰 차이가 없다고 볼 수 있습니다.
11. 종합 비교 및 선택 가이드: 당신의 선택은?
[5 Series 530i xDrive M Sport: 스포티함, 넓어진 공간, 고급 내장]
• 장점 (비교 모델 대비): 상대적으로 저렴한 가격, 더 넓은 실내 공간(크기/휠베이스), 고급 내장재(메리노 가죽), 뛰어난 시트 편의성(뒷좌석 커튼, 4:2:4 폴딩 등), 4존 에어컨, 더 큰 인포테인먼트 화면(14.9인치), 더 큰 휠(20인치), 전자 제어 서스펜션
• 단점 (비교 모델 대비): 다소 낮은 고속도로 연비 및 짧은 주행거리, 상대적으로 적은 에어백 개수, 일부 편의 기능(오토홀드, 하이패스 룸미러) 및 ADAS 기능(전방 자동 긴급제동 등) 확인 필요
• 추천 대상: BMW 특유의 스포티한 주행 감성과 함께 넓어진 실내 공간을 원하는 운전자, 최고급 내장 소재와 다양한 시트 및 공조 편의 기능을 중시하는 소비자, 상대적으로 합리적인 가격에 최신 5시리즈를 경험하고 싶은 경우.
[E-Class E300 4MATIC AMG Line: 브랜드 가치, 풍부한 안전/편의 사양, 긴 주행거리]
• 장점 (비교 모델 대비): 메르세데스-벤츠 브랜드 가치, 더 많은 에어백 개수, 풍부한 안전 사양(액티브 후드, 전방 AEB 등), 오토홀드 포함 EPB, 하이패스 내장 룸미러, 패들 시프트, Burmester 사운드 시스템(17 스피커), 긴 주행 가능 거리
• 단점 (비교 모델 대비): 높은 가격, 상대적으로 좁은 실내 공간(크기/휠베이스), 다소 부족한 내장재 및 시트 기능(메리노 가죽, 2열 폴딩 방식 등), 2존 에어컨, 작은 휠(19인치)
• 추천 대상: 메르세데스-벤츠 브랜드와 E-클래스의 전통적인 가치를 선호하는 소비자, 최고 수준의 안전 사양과 긴 주행 가능 거리를 중요하게 생각하는 경우, Burmester 오디오 시스템 등 특정 편의 사양을 선호하는 경우.
[최종 결론: '역동적인 변화' 5시리즈냐, '첨단 기술의' E클래스냐?]
• 풀체인지를 거친 BMW 530i와 벤츠 E 300은 각자의 강점을 더욱 강화하며 프리미엄 준대형 세단 시장의 치열한 경쟁을 이어가고 있습니다. 두 모델 모두 2.0L 가솔린 터보 엔진과 사륜구동 시스템을 기반으로 동일한 성능을 내지만, 세부적인 사양 구성과 지향점에서 차이를 보입니다.
• BMW 530i xDrive M Sport는 이전 모델 대비 크기와 공간을 크게 확장하면서도 메리노 가죽, 4존 에어컨 등 실내 고급감과 편의성을 대폭 강화했습니다. 전자 제어 서스펜션과 20인치 휠은 스포티한 주행 감각을 뒷받침하며, 가격 경쟁력까지 갖췄습니다.
• 메르세데스-벤츠 E 300 4MATIC AMG Line은 여전히 강력한 브랜드 파워와 함께 더욱 강화된 안전 사양(에어백, 액티브 후드 등), Burmester 오디오, 긴 주행 가능 거리 등 E-클래스만의 강점을 유지하고 있습니다. 최신 인포테인먼트 시스템 경험도 장점입니다.
• 따라서, 넓어진 공간과 최고급 내장재, 스포티한 주행 감각, 합리적인 가격을 원한다면 530i가 매력적인 선택지가 될 것입니다. 반면, 벤츠 브랜드 가치와 최고 수준의 안전성, 긴 주행거리와 특정 고급 사양(오디오 등)을 더 중요하게 생각한다면 E 300을 고려해볼 수 있습니다. 두 라이벌 모두 직접 시승하여 각자의 매력을 느껴보고 최종 결정을 내리는 것이 가장 좋습니다.
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